KIT REPARACION NEUMATICOS

Kit De Reparación De Neumáticos De Reparación De Neumáticos Sin Cámara De Altas Prestaciones

• HEX LLAVE: diseñado para eliminar la cabeza del mango en T, utilizar el bloqueo hexagonal para cambiar la broca en cualquier momento, conveniente y rápido
• SPIRAL palpador de herramienta: en sentido horario diseño de rosca giratorio, penetra fácilmente en los escombros neumático y retirar del neumático
• Cabezal de repuesto: Herramienta de reparación de neumáticos está equipado con 2 necesidad de recambio, la broca puede ser desmontado y montado con una llave hexagonal
• NORMAS DE REPARACIÓN: hechas de material resistente al desgaste, no es fácil de envejecimiento y endurecimiento, larga vida útil
• Inserte la herramienta: de acero, con buena resistencia y flexibilidad, no fácil a la roya

Valmoni Sport Kit Reparación Pinchazos Emergencia

Reparador Neumáticos 5 Mechas Rueda Antipinchazos Moto Coche Quad Scooter

• KIT REPARACIÓN PINCHAZOS PUEDE SER UTILIZADO EN TODO TIPO DE NEUMÁTICOS SIN CÁMARA: AUTOMÓVIL, MOTO, QUAD SCOOTER 4X4 CAMIONETA CAMIÓN ETC.
• REALIZADO EN MICRO-FIBRAS DE ALTA RESISTENCIA Y CAUCHO NATURAL
• EL KIT INCLUYE: 1 PUNZÓN ESCARIADOR PARA LIMAR EL AGUJERO DEL PINCHAZO 1 PUNZÓN DE INSERTAR PARA INTRODUCIR LA TIRA DE CAUCHO 5 TIRAS DE CAUCHO DE 10CM. 1 TUBO DE PEGAMENTO PARA IMPREGNAR LA TIRA DE CAUCHO.
• Modo de empleo: 1.Localizar el clavo/tornillo. 2.Sacarlo con unos alicates (al hacerlo empezará a perder aire la rueda). 3. Introduce repetidamente por el agujero del clavo la herramienta que lleva una lija o espiral, para limpiar y homogeneizar el agujero. 4. Introduce la mecha en la herramienta con una especie de horquilla. 5. Impregna de pegamento la mecha.
• 6. Introduce la mecha en el agujero del pinchazo hasta que sólo queden 2 o 3 cm de mecha fuera del neumático. 7. Gira media vuelta en cualquier sentido y saca la herramienta (esto se hace para que al sacar la herramienta la mecha se quede dentro del neumático). 8. Corta el sobrante de mecha. 9. Infla la rueda y los 2 o 3 primeros usos vigila que no pierda aire por el agujero. Si no pierde aire te puedes quedar tranquilo que eso ya aguanta hasta el final de la vida del neumático.